Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Baden-Württemberg e. V.

Piktogrammkette Ludwigsburg

Piktogrammkette Ludwigsburg © ADFC Baden-Württemberg

Gutes Beispiel: Piktogrammkette in Ludwigsburg

Piktogrammketten erhöhen die Sichtbarkeit von Radfahrenden in Einbahnstraßen in Ludwigsburg.

Mit gutem Beispiel voran - Was, Wer, Wo?

In Ludwigsburg macht eine durchgehende Piktogrammkette auf Radfahrende in engen Einbahnstraßen aufmerksam. Pfeile an den Fahrradpiktorgrammen zeigen die Fahrtrichtung für Radfahrende an. Zusätzlich werden Piktogrammketten hier eingesetzt, um auf den in Gegenrichtung fahrenden Radverkehr aufmerksam zu machen, für den die Einbahnstraße hier geöffnet ist.

Die Maßnahme wurde umgesetzt:

  • Zwischen Alleenstr. und Friedrich-Ebert-Str., 71638 Ludwigsburg
  • Baulastträger: Stadt Ludwigsburg
  • Ansprechpartner vor Ort: Stadt Ludwigsburg

 

 

Wirkung für den Radverkehr

  • Sichtbarkeit des Radverkehrs erhöhen
  • Kurze Wege für den Radverkehr
  • Beitrag zum Radnetz
  • Verbesserung der Verkehrssicherheit
  • Vermeidung von Radverkehr auf dem Gehweg, unter Umständen in Gegenrichtung
  • bessere Erreichbarkeit vieler Ziele für den Radverkehr
  • ruhige Alternativestrecken zu stark befahrenen Hauptstraßen

 

Hintergrundinfos - rechtliche & technische Grundlagen

Seit 1997 dürfen Einbahnstraßen für den Radverkehr geöffnet werden. Diese Regelung hat inzwischen auch Einzug in die StVO gefunden. Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat im Dezember 2023 den Erlass "Radverkehrspiktogramme und -ketten auf Fahrbahnen öffentlicher Straßen" veröffentlicht. Piktogrammketten stellen ein vergleichsweise einfaches und kostengünstiges Mittel darstellt, den Radverkehr vorübergehend sichtbarer zu machen.

alle Themen anzeigen

Werde ADFC-Mitglied!

Unterstütze den ADFC und die Rad-Lobby, werde Mitglied und nutze exklusive Vorteile!

  • exklusive deutschlandweite Pannenhilfe
  • exklusives Mitgliedermagazin als E-Paper
  • Rechtsschutzversicherung
  • Beratung zu rechtlichen Fragen
  • Vorteile bei vielen Kooperationspartnern
  • und vieles mehr

Dein Mitgliedsbeitrag macht den ADFC stark!

 

Zum Beitrittsformular

Verwandte Themen

So setzt sich der ADFC vor der Kommunalwahl 2024 für die RADvolution ein

Die Kommunalwahl am 9. Juni war in Baden-Württemberg ein wichtiger Schritt Richtung Verkehrswende.

ADFC-Aktive machten…

Neues Radrondell Schwetzingen

Gutes Beispiel: Radrondell in Schwetzingen

Radfahrende können dank einer deutschlandweit einzigartigen Lösung an einem der wichtigsten Knotenpunkte der Stadt nun…

Stuttgarter Ecke Forststraße/Senefelderstraße

Gutes Beispiel: Stuttgarter Ecken in Stuttgart

„Stuttgarter Ecken“ verhindern, dass an Straßenkreuzungen rechtswidrig Autos abgestellt werden, die die Sicht von…

Radschnellweg RS1

Gutes Beispiel: Radschnellweg RS1 Böblingen

Auf dem Radschnellweg können Radfahrende staufrei und kreuzungsarm zwischen Stuttgart und Böblingen/Sindelfingen radeln.

Fahrradparkhaus Karlsruhe Hauptbahnhof

Gutes Beispiel: Fahrradparkhaus in Karlsruhe

Das Fahrradparkhaus am Karlsruher Hauptbahnhof lädt dazu ein, mit dem Rad zur Bahn zu fahren.

Radservicestation am Scheffel-Gymnasium

Gutes Beispiel: Radservicestation am Scheffel-Gymnasium Bad Säckingen

Schüler*innen können nun einfache Reparaturen am Fahrrad selbst durchführen.

Radabstellanlage Silcherschule

Gutes Beispiel: Fahrradständer an der Silcherschule Eislingen

An der Silcherschule können Schüler*innen ihre Fahrräder sicher und wettergeschützt abstellen.

Fahrradstraße Hindenburgstraße Esslingen

Gutes Beispiel: Fahrradstraße Hindenburgstraße in Esslingen

Auf einer der längsten Fahrradstraßen in Deutschland können Radfahrende zügig und sicher radeln.

Für den Radverkehr geöffnete Einbahnstraße

Gutes Beispiel: Öffnung von Einbahnstraßen in Gegenrichtung in Ludwigsburg

Radfahrende haben ihren eigenen Radweg zur Befahrung von in Gegenrichtung geöffneten Einbahnstraßen.

https://bw.adfc.de/artikel/gute-beispiele-piktogrammkette-in-ludwigsburg

Bleiben Sie in Kontakt